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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【鉅亨網李家如綜合外電】

歐洲和美國貨幣政策即將走向截然不同的道路，外界預料今 (3) 日歐洲央行將擴大貨幣寬鬆政策 (QE)，美國本月中極可能宣告升息。當前投資人最關心的是，究竟該把資金放在哪裡？

《CNBC》報導，富國銀行分析師 Sameer Samana 認為，若以股市來看，建議繼續持有美股，畢竟當前美國有比較好的經濟成長。他分析，如今美國失業率降到七年來低點、信貸環境較佳，政治風險低，對投資人來說皆屬有利因素。

聯準會主席葉倫周三在公開演說中表示相當期待看到美國升息，這足以證明美國經濟已走出衰退，「以當前收到的經濟與金融訊息來看，與我們在 10 月會議所提的勞動市場持續改善預期一致」。儘管葉倫沒把話說死，重申接下來任何經濟數據仍可能影響 12 月份的利率決議，但市場認為美國今年 12 月中幾乎篤定會升息。

《路透社》報導，JonesTrading 首席市場分析師 Michael O'Rourke 指出：「距離非農就業報告出爐還有兩天，接下來聯準會馬上就要召開利率決策會議，如今葉倫仍維持和先前一樣強硬的鷹派言論讓我有些意外。」

瑞典北歐斯安銀行 (SEB) 在最新報告中指出，歐洲央行之所以擴大寬鬆貨幣政策的主因在於希望防止歐元升值。「弱勢貨幣向來是復甦折扣情報的主要動力，因此歐元若反彈絕對會成為經濟的一大威脅。」

法國農業信貸銀行指出：「在我們看來，歐洲央行應該保留一些子彈，在 12 月份下調存款利率僅 10 個基點至 -0.30%，並暫且保留存款利率分級等作法，若通膨前景進一步惡化再使用。」

在回報率方面，摩根大通全球宏觀策略師 David Stubbs 坦言，未來一年歐股的回報率仍會勝過美股，「但我想強調的是：如今投資歐元與英鎊的人仍持有大量美股，這是他們避險美元的最佳途徑」。

嘉信理財 (Charles Schwab) 首席投資策略師 Liz Ann Sonders 也認為明年美股走勢和今年相去不遠：沒有太大進展、會出現較大波動和可能出現拉回風險。但他強調美股仍處在長期牛市，如今已來到較成熟的階段。

『新聞來源／鉅亨網』

中國時報【陳麒全╱桃園機場報導】

中華航空與歐洲空中巴士公司（AIRBUS）10日簽署合作意向書（MOU），空巴公司將支援華航技術，全面提升在台灣的維修、工程及技術訓練能力。根據協議，未來華航與空中巴士將全面強化維修合作，範圍涵蓋華航旗下營運的所有空中巴士機型，包括A350-XWB、A320、以及A330╱A340等空巴機型，並共同評估各種技術與商務解決方案。

華航董事長何煖軒與空中巴士亞洲區客戶事務執行副總裁Jean-Francois Lavald昨日在總統府國策顧問何美玥、國發會主委陳添枝、經濟部長李世光、交通部次長范植谷及桃園市長鄭文燦等貴賓見證下，在中華航空修護工廠簽署合作意向書（MOU），寫下台灣飛機維修歷史新頁。

何煖軒表示，華航去年9月宣布積極朝此規畫，幾個月以來默默鴨子划水，在維修廠房土地取得上也承蒙桃園市長鄭文燦大力幫忙，如今華航兌現承諾，很高興與空中巴士簽署此合作協議。

何煖軒指出，透過空中巴士的專業知識，期能加快提升華航與子公司台灣飛機維修股份有限公司維修與工程能力，為空中巴士的A350XWB等主要機型提供服務。

空中巴士亞洲區客戶事務執行副總裁Jean-F網拍熱門商品rancois Laval表示，空中巴士致力提供最佳產品與服務解決方案，幫助華航提升業務、維修與訓練等方面的能力。

此外，在MOU簽署後，雙方日後將共同評估，推升華航的改裝工程以及客艙與機體修改服務；評估並授權華航建立維修訓練中心可行性，以及提升華航在台灣的維修訓練能力，範圍涵蓋基礎訓練與維修人員訓練。雙方還將評估讓Satair Group，以及其它空中巴士旗下公司成為華航主要零件供應商。

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